Laddstolpar och laddboxar för BRF – totalentreprenad
Ska föreningen sätta upp laddstolpar eller laddboxar? Vi tar hela projektet – från platsbesök och effektberäkning till driftsatta laddplatser med lastbalansering. Räkna med 10 000–15 000 kr per laddplats i garage efter Ladda bilen-stödet, och vi bygger så att fler laddboxar kan kopplas in på samma kabel senare.
Kort svar
En laddplats i garaget kostar en BRF ungefär 10 000–15 000 kr efter Ladda bilen-stödet, som täcker halva kostnaden upp till 15 000 kr per laddpunkt. I priset ingår laddbox, effektvakt (lastbalansering) så att fastighetens el räcker, och en kabeldragning som är förberedd för fler laddplatser. Laddstolpar utomhus med markarbete prissätter vi efter ett kostnadsfritt platsbesök.
Vad kostar laddplatser för en BRF?
Räkna med 10 000–15 000 kr per laddplats i garage, efter Ladda bilen-stödet. Stödet söks av föreningen hos Naturvårdsverket och täcker halva kostnaden, upp till 15 000 kr per laddpunkt. Vi hjälper er med underlagen.
Var i spannet ni hamnar beror på avståndet från elcentralen, hur många platser ni börjar med och hur garaget ser ut. Ska laddstolparna stå utomhus tillkommer markarbete och fundament. Ni får fast pris efter platsbesöket, och det kostar ingenting.
- Laddbox från Zaptec eller Easee
- Effektvakt (lastbalansering) så att huvudsäkringen räcker
- Kabel dimensionerad för fler laddplatser
- Installation och driftsättning
- Hjälp med ansökan om Ladda bilen-stödet
Börja med några platser – bygg ut när fler behöver
Det är sällan alla i föreningen vill ha laddplats samma år. Därför drar vi kabeln och dimensionerar systemet så att fler laddboxar kan kopplas in på samma kabel när fler skaffar elbil. Nästa laddplats blir då ett mindre jobb, utan att ny matning behöver dras fram.
Effektvakt – elen räcker nästan alltid
Våra laddsystem använder fastighetens tillgängliga kapacitet och fördelar strömmen smart mellan laddstationerna, så att huvudsäkringen aldrig överbelastas. Med 22 kW effekt laddar en boende räckvidd för upp till 110 km på en timme.
Laddstolpar som tål en smäll
Parkeringar är utsatta för påkörningar, och många stolplösningar i tunn plåt håller inte över tid. Vi erbjuder egenutvecklade laddstolpar av VKR-rör som dimensioneras efter era förutsättningar och förankras i ett färdiggjutet betongfundament som vi placerar i marken. Det förlänger anläggningens livslängd rejält, och en påkörd stolpe kan oftast bara riktas tillbaka.
Betalmodeller och extra intäkter
Föreningen väljer själv hur laddningen debiteras: en fast förhöjd parkeringsavgift, individuell mätning i kr/kWh med RFID och månadsrapport från oss – eller publik laddning via Easypark under valda tider, där intäkterna går till föreningen. Vi hjälper er räkna fram en lämplig avgift.
Vanliga frågor
Vad kostar en laddplats för en BRF?
Räkna med ungefär 10 000–15 000 kr per laddplats i garage efter Ladda bilen-stödet, med effektvakt och kabel förberedd för fler platser. Laddstolpar utomhus med markarbete kostar mer – där lämnar vi fast pris efter ett kostnadsfritt platsbesök.
Hur går en installation av laddstolpar eller laddboxar i BRF till?
Vi gör ett kostnadsfritt platsbesök, dimensionerar elen och lämnar fast offert på totalentreprenad – från eventuellt markarbete till driftsatta laddplatser med lastbalansering. Föreningen har en kontaktperson genom hela projektet.
Kan vi börja med några laddplatser och bygga ut senare?
Ja, så gör de flesta föreningar. Vi dimensionerar kabel och effektvakt så att fler laddboxar kan kopplas in på samma kabel när behovet växer, utan att ny matning behöver dras.
Vilket stöd kan föreningen få?
BRF:er och andra organisationer kan söka Naturvårdsverkets stöd "Ladda bilen" som täcker 50 % av kostnaden, upp till 15 000 kr per laddpunkt. Vi hjälper er med underlagen.
Hur debiterar föreningen medlemmarna för laddningen?
Vanligast är individuell mätning per kWh med RFID-bricka eller app, alternativt en fast månadsavgift per laddplats. Laddboxarna kan även öppnas för publik laddning via Easypark och ge föreningen extra intäkter.
Räcker elen i vår fastighet till laddstationer?
Nästan alltid. Med lastbalansering fördelas tillgänglig effekt automatiskt mellan laddboxarna så att huvudsäkringen inte överbelastas. Vi dimensionerar systemet vid platsbesöket.
Redo att komma igång?
Vi tittar på garaget och elcentralen och lämnar fast pris till styrelsen.